Formation AM scooter

Les enjeux de la formation préparatoire au permis de conduire

La dimension sociale de l’usage de la motocyclette au même titre que l’automobile, se développe fortement.        Au- delà du plaisir de conduire et des loisirs, il devient aussi un outil pratique de déplacement pour les études, le travail, etc. Les conducteurs de motocyclette sont largement surexposés pour ce qui est du risque routier. L’effort de renforcement de l’éducation et de la formation à la conduite de ce type de véhicule doit être poursuivi.

L’objectif général de la formation est d’amener tout conducteur à la maîtrise de compétences en termes de savoirs, savoir-être, savoir-faire et savoir-devenir.

Le programme de formation :

  • Une évaluation de départ afin de déterminer le nombre d’heures approximatives et le coût de la formation.
  • Une formation théorique si permis depuis plus de 5 ans.
  • Programme détaillé :
  1. Maîtriser le maniement de la moto à vitesse réduite et à vitesse plus élevée hors circulation :
      • Connaître et adopter les comportements sécuritaires en matière d’équipement du motard.
      • Connaître la conception de la moto, ses principaux organes, les principales commandes et le tableau de bord.
      • Maîtriser et déplacer la machine sans l’aide du moteur.
      • Adopter un comportement sécuritaire sur la machine, descendre de la machine en sécurité.
      • Démarrer et s’arrêter en toutes circonstances.
      • Monter et rétrograder les rapports de vitesse.
      • Maîtriser la réalisation d’un freinage.
      • Connaître les incidences du regard sur la trajectoire et la stabilité.
      • Tenir l’équilibre, maintenir la stabilité et guider la moto (sans et avec passager).
      • Maîtriser l’utilisation de l’embrayage.
      • Maîtriser les techniques d’inclinaison
      • Réaliser un freinage d’urgence.
  1. Appréhender la route et circuler dans des conditions normales :
      • Rechercher la signalisation, les indices utiles et en tenir compte
      • Positionner le véhicule sur la chaussée et choisir la voie de circulation.
      • Adapter l’allure aux situations.
      • Etre en mesure de s’arrêter ou stationner et repartir en sécurité.
      • Tourner à droite & à gauche.
      • Détecter, identifier et franchir les intersections suivant le régime de priorité.
      • Franchir les ronds-points et les carrefours à sens giratoire.
  1. Circuler dans des conditions difficiles et partager la route avec les autres usagers:
      • Evaluer et maintenir les distances de sécurité.
      • Négocier les virages de la façon la plus sécurisante.
      • Communiquer avec les autres usagers.
      • Connaître les caractéristiques des autres usagers et savoir se comporter à leur égard avec respect et courtoisie
      • S’insérer, circuler et sortir d’une voie rapide.
      • Conduire dans une file de véhicules et dans une circulation dense.
      • Conduire quand l’adhérence et la visibilité sont réduites.

4.Pratiquer une conduite autonome, sûre et économique :

      • Suivre un itinéraire de manière autonome.
      • Préparer et effectuer un voyage longue distance en autonomie.
      • Connaître les principaux facteurs de risque, ceux plus spécifiques à la conduite des motocyclettes et les recommandations à appliquer.
      • Connaître les comportements à adopter en cas d’accident: protéger, alerter, secourir.
      • Avoir des notions sur l’entretien, le dépannage et les situations d’urgence.
      • Pratiquer l’éco conduite.

Programme A

PERMIS AM (BSR)

Durée : 8 heures de formation

Permis A.M (ex BSR) pour conduire un cyclo, scooter ou moto 50cm3 et un quadricycle léger dès 14 ans.

Déroulé de la formation pratique (conduite)

Programme de la formation

Séquence 1. Echanges sur les représentations individuelles autour de la conduite. Durée : 30 minutes

 En s’appuyant sur l’analyse du questionnaire d’auto-évaluation du livret renseigné par l’élève avant de commencer sa formation, cette séquence a pour objectifs de : 

Permettre à l’enseignant de mieux connaître les élèves et d’adapter son enseignement ;

Faciliter l’expression des élèves et les échanges sur le respect des règles (signalisation et règles de circulation), Les grandes thématiques de sécurité routière (vitesse, consommation d’alcool ou autres produits, utilisation de distracteurs) et sur l’interaction entre le comportement des autres et son propre comportement (influence et pression des pairs). 

 

Séquence 2. Formation à la conduite hors circulation. Durée minimale : 1 heure

Elle doit permettre l’acquisition des connaissances et compétences suivantes : 

Les équipements indispensables à la conduite d’un cyclomoteur ; leurs rôles ;

La connaissance des principaux organes du véhicule (cyclomoteur ou quadricycle). Savoir effectuer les contrôles indispensables du véhicule pour l’entretien et le maintien de la sécurité ;

La maîtrise technique du véhicule hors circulation. 

 

 Séquence 3. Apports théoriques (code de la route). Durée : 30 minutes

La signalisation verticale et horizontale : connaître la signalisation et comprendre son rôle ;

 

Les règles de circulation : connaître les principales règles et comprendre leur rôle :

Positionnement du véhicule sur la chaussée en ligne droite, virage et changement de direction ;

 

Fanchissement d’intersections et régime de priorité. 

 

 Séquence 4. Formation à la conduite sur les voies ouvertes à la circulation publique. Durée minimale : 3 heures de conduite effective par élève.

Ce volume horaire comprend le(s ) temps d’interruption dédié(s) aux échanges pédagogiques entre l’enseignant et les élèves.

 La séquence en circulation doit permettre l’acquisition des connaissances et compétences suivantes :

Démarrer le cyclomoteur ou le quadricycle léger à moteur qu’il soit déjà ou non dans la circulation

Ralentir et immobiliser le cyclomoteur ou le quadricycle léger à moteur qu’il soit déjà ou non dans la circulation ou pour la quitter 

Rechercher les indices utiles : signalisation, clignotants, trajectoire, regard des autres usagers.

Adapter l’allure en fonction de ses capacités, des possibilités du véhicule, de la signalisation, de la réglementation et des situations rencontrées (autres usagers, configuration des lieux, visibilité…).

Apprécier et maintenir les distances de sécurité latérales et longitudinales en toutes circonstances.

Négocier un virage et adopter une trajectoire sécurisée.

Choisir la position sur la chaussée

Franchir les différents types d’intersections et changer de direction 

 

 Séquence 5 : sensibilisation aux risques. Durée minimale : 1 heure

Cette séquence clôture la formation et se déroule en présence de l’un au moins des parents de l’élève mineur ou de son représentant légal. Si les conditions le permettent, cette séquence est collective. Par ailleurs,elle peut être intégrée et organisée dans le cadre de la partie théorique d’un rendez-vous pédagogique de l’apprentissage anticipé de la conduite définit à l’article R. 211-5 du code de la route.

 Cette séquence vise à : 

Informer, conseiller, sensibiliser et responsabiliser les élèves et le ou les parents ou le représentant légal des élèves mineurs, sur les enjeux, en termes de sécurité routière, de la conduite d’un cyclomoteur ou d’un quadricycle léger à moteur et de l’obtention d’une première catégorie de permis de conduire ;

informer le ou les parents de l’élève mineur ou son représentant légal sur les compétences travaillées pendant La formation, par l’élève conducteur et retranscrites dans le livret.  

L’enseignant traite, en fonction des profils qu’il a identifiés, quatre thématiques parmi les thématiques suivantes : 

Les risques spécifiques à la conduite des cyclomoteurs et des quadricycles légers à moteur et les cas d’accidents Les plus caractéristiques impliquant ces véhicules ;

Les conséquences d’un défaut d’entretien du véhicule sur la sécurité et l’environnement (pollution atmosphérique et pollution sonore) ;

Les risques dus au débridage : rappel de la réglementation et conséquences sur la sécurité et l’environnement (pollution atmosphérique et pollution sonore) ;

Les produits psychoactifs et la conduite : statistiques, consommation, effets ;

La vitesse et ses conséquences sur la conduite : équilibre, adhérence, force centrifuge, freinage ;

La prise en compte des autres usagers vulnérables : piétons, cyclistes, motocyclistes ;

L’influence et la pression des pairs sur le comportement du futur conducteur. 

CHAQUE FORMULE CONTIENT :
  • 1 constitution de dossier
  • 1 pochette pédagogique A (fiche de suivi + livret d’apprentissage)
  • 1 livre formation moto (12 fiches moto)
  • Conduite hors circulation
  • Cours de code particulier
  • Leçon de moto
  • 1 frais d’accompagnement examen plateau et circulation

FORMATION AM (50 cm3)

€370/ ttc

1 constitution de dossier

1 attestation de suivi de formation

Sécurité routière

2 cours de conduite hors circulation (53 minutes de conduite effective –validité 1 an)

1 cours de code particulier

3 leçons de moto (53 minutes de conduite effective –validité 1 an)

Rdvp 1

EQUIPEMENTS OBLIGATOIRES

Un casque

Une paire de gants

Chaussures montantes

PRESTATIONS SUPPLÉMENTAIRES

1 évaluation de départ (obligatoire) 50€
1 changement de catégorie AAC en B ou supervisée 150€
1 leçon de conduite 50€
1 frais d’accompagnement pratique 50€
1 forfait 10 leçons 450€
1 prolongation 6 mois supplémentaires code 250€
1 redevance examen code 30€
1 livre de code 25€
1 livret vérification intérieur et extérieur 15€
1 Pack Web 30€
1 bilan de compétence 55€

PIÈCES A FOURNIR

    • 2 photos d’identité (norme ANTS)
    • 1 photocopie de l’ASRR2 si né à partir de 1988
    • 1 photocopie de la pièce d’identité (couleur)
    • 1 justificatif de domicile de moins de 3 mois
    • 1 attestation d’hébergement + CNI hébergeur (Si hébergé(e) : attestation d’hébergement + CNI hébergeur)

    Remplir d’autorisation parentale (document donné en agence)

PAIEMENT

Voir les modalités de paiement en agence

AUTO-ECOLE CFL

 Adresse :

5 avenue Jean Jacques Rousseau

93190 Livry Gargan

 +33 9 54 16 08 13
Coût d’un appel local (FR)

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 HORAIRES :

Code et ouverture bureau :
Du lundi au vendredi de 10h00 à 13h00 et de 15h00 à 19h00
Samedi de 10h00 à 13h00

Cours de conduite :
Du lundi au vendredi de 8h00 à 20h00
Samedi de 08h00 à 16h00

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